盈汇彩票

2020商用车后市场年度大会暨2020商用车后市场总评榜颁奖庆典圆满落幕!

2020年11月29日日以“洞见趋势·顺势谋变”为主题的“2020中国商用车后市场年度大会” 在上海国际汽车城瑞立酒店隆重开幕,当天同期活动人气爆棚,11月30日主题论坛更是为商用车后市场同仁带来了一场盛大的视听盛宴。出席本次论坛的嘉宾有中国汽车工业协会副秘书长、中汽协后市场委员会理事长师建华先生,中国汽车工业配件销售盈汇彩票董事长、中汽协后市场委员会常务副理事长王笃洋先生,浙江汽摩配行业商会会长、瑞立集团董事长 张晓平先生,国家信息中心经济咨询中心处长谢国平女士,罗兰贝格高级合伙人兼大中华区副总裁、汽车行业中心负责人郑赟先生,佩卡中国执行总监邱宇歆女士,中交兴路车后市场总监杨明浩先生以及来自商用车后市场产业链整车企业、生产、经销、维修等各环节的代表近千人。

本次主题论坛以线上线下同步直播的形式展开,与会现场嘉宾直观的感受现场的氛围,因疫情不能到场的嘉宾,通过线上观看直播也能身临其境般的和现场嘉宾一起洞察市场趋势,学习成功经验。

以下内容为论坛现场精彩瞬间!

中国汽车工业配件销售盈汇彩票董事长、中汽协后市场委员会常务副理事长王笃洋先生致辞!

王笃洋先生首先代表主办方对“2020中国商用车后市场年度大会”的胜利召开表示祝贺,对代表们的到来表示热烈的盈汇彩票和衷心的感谢!

王笃洋会长表示,今年是本平台服务行业、企业、市场的第29个年头了,我们始终坚持合作共赢、携手共担,近30年的发展沿革与市场积淀,我们从未停止过服务水平的提升、秘书处的专业化建设等工作,接下来,我们将“不忘初心,坚守使命”,继续做深、做实商用车后市场的服务工作。

浙江汽摩配行业商会会长、瑞立集团董事长张晓平先生致辞

瑞立集团作为汽车零部件行业的典型企业代表,会上张晓平先生分享了瑞立集团发展历程中的宝贵经验以及发展规划,思路决定出路、战略成就未来、细节决定成败,这是瑞立的经验之谈,从大环境市场分析,这对行业有一定的借鉴意义。

2020年,瑞立为了更好地把握和应对今后商用车后市场的发展,瑞立今年推动两轮的驱动战略,一轮是汽配制造,一轮是新瑞立连锁平台的建设。张晓平董事长表示,瑞立集团争取在5年内把新瑞立汽车连锁平台建设成为智控品牌+投资合作品牌+开放合作平台的创新发展新模式。

中国汽车工业协会副秘书长、中汽协后市场委员会理事长师建华先生致辞,并做《十四五汽车产业发展趋势分析》报告!

师建华秘书长表示,今年汽车保有量三季度已经达到了2.75亿辆,我们后市场的潜力是非常巨大的。应该说后市场越来越重要,商业领域以中汽配件公司王笃洋、颜立兴先生带领的商用车板块工作一直是后市场中间最活跃的部分。

在“十四五”期间汽车产业发展趋势的报告中表示,目前我过新能源汽车及其基础设施建设正在快速发展,零部件企业集群已形成,整车企业国际竞争力提升,拓展国外市场已经落地,在出口区域市场,中国产业占有率达到50%,整车和零部件体系也都在走向国际,零部件也进入到全球配套体系。通过分析,对汽车产业发展做出了五大发展趋势的判断。

国家信息中心经济咨询中心处长谢国平女士做《2021中国商用车市场环境与发展走势》报告!

谢国平处长对2020年商用车市场现状进行了详细的分析,并对2021年的发展趋势做了判断。

在宏观经济和新基建投资、国三淘汰、治超等多方因素的作用下,据统计,1-10月商用车总共销售420万辆,同比增长20.9%,成绩喜人。而对于2021年商用车市场的发展,谢处长表示,有两个增量因素即宏观经济和车辆合规划将正向拉动销量,同时有两个减量因素,即国三淘汰收尾和新从业者的增量减少,综合分析,2021年商用车将高位回落!

罗兰贝格高级合伙人兼大中华区副总裁、汽车行业中心负责人郑赟先生,做《商用车后市场现状分析与趋势研究》报告!

据罗兰贝格数据分析认为:虽然疫情对2020年我国汽车产业发展有一定的影响,但是从中长期来看,整个行业发展的整体趋势不变,仍具有众多机遇。

中交兴路车后市场总监杨明浩先生发表《透过运力数据分析,看车后市场应用变化》的演讲!

近年来随着快递、快运、大车队、车货匹配平台的快速发展,我国物流行业进入了高速发展期。中交兴路作为车辆运营大数据分析平台的典型代表,累计了多年的货运行业海量大数据,以及系列公路货运场景核心数据,这些数据分析对于厂家在商用车后市场的布局发展起到重要作用。会上,杨明浩先生通过详细的数据分析,诠释了商用车物流市场现状!

佩卡中国执行总监 邱宇歆女士做了主题为《国际知名卡车公司如何成功掘金后市场》的分享!

佩卡集团是一家全球技术领先的卡车设计和制造厂商。旗下拥有DAF,Kenworth和Peterbilt三大卡车品牌。据悉佩卡是全球唯一一家连续80年每年都盈利的汽车制造企业,在后市场也取得了令人瞩目的成绩,会上,邱宇歆女士的分享,值得国内商用车后市场产业链各方借鉴!

圆桌对话《品牌战略是零部件企业在后市场生存发展之路》

亚新科国际集团副总裁倪威先生作为特约嘉宾主持,与博世汽车售后商用车也业务部全国销售总监李德强先生、瑞立集团资深副总徐本光先生、盖瑞特中国备件市场总监郭航先生、上海滨道副总经理周建兵先生、湖北回天汽车用品盈汇彩票总经理崔安军先生,针对零部件企业如何发展展开了热烈的讨论,为行业同仁带来了启迪。

倪威:零部件跟整车的匹配,特别是零部件的发展盈汇彩票要注意和重视我们的品牌以及知名度。

李德强:排放标准快速升级,毫无疑问对相关的零部件企业提出了非常大的挑战

徐本光:要紧紧抓住产业升级换代带来产品和结构的变化,特别是要注重产品跟市场需求出发。

郭航:对于发动机配套企业来说,第一个挑战是排放的问题;第二点是主机厂现在越来越注重售后市场,独立售后渠道的挑战会越来越大;第三点是,互联网和信息技术的发达价格透明后,价差越来越少。

周建兵:短期的挑战,整个外销业务突飞猛进,我们保供是短期的挑战,中长期看数字化转型供应链、差异化是我们不懈的追求,以满足更好的适应市场的需求

崔安军:燃油标准统一,国家对信息化、数字化转型的要求都将影响到我们的维修和汽车后市场的经营。

圆桌对话《新形势、新市场,经销商转型升级的方向与策略》

汽配云创始人赵建国先生作为嘉宾主持与正大富通董事长沈忠华先生、运通四方副董事长郑智雄先生、临沂南跃董事长郁善涛先生、天津通兴总经理蒋昌军先生围绕经销商的发展现状与趋势进行了巅峰碰撞,从他们的分享中,我们能带来一些新思路。对于未来3——5年的预测,对话嘉宾发表了自己的看法:

沈忠华: 随着数字化和互联网技术的成熟,未来的格局和企业业务模式肯定会发生很大的变化。3-5年后绝对的分散一定是逐步集聚化发展。

郑智雄:对外来的三点判断,未来3-5年主机厂、整车厂会主导这个市场;互联网+线下平台将来是一个趋势;专业化分工会越来越清晰。

郁善涛:对未来3——5年的市场判断是大平台、大合伙、大联盟。

蒋昌军:供应链条扁平化的速度会越来越快,商品储备结构变化导致经营结构变化,汽配门槛越来越高,将来有可能是主机厂,以及平台化公司推动行业发展,行业内出现头部企业。

龙蟠科技营销总经理助理陈晓星先生做了《迎接国六新时代,打造专业化品质服务》的分享

中国的商用车后市场正在面临百年未有之大变局,谁能在这变局中探索出行业发展之先机,将是最终胜出的重要筹码。

在“双循环”的新发展格局下,对于商用车后市场企业而言,如何利用内循环市场资源及时调整策略,必须要给予充分认识、充分准备。在这个过程中品牌的发展与建设至关重要,那么如何适应市场需求,打造专业化服务?

龙蟠科技营销总经理助理陈晓星先生做了主题为《迎接国六新时代,打造专业化品质服务》的分享。

共轨之家技术副总裁万鹏先生,发表了主题为《赋能商用车后市场,打造维保服务基础设施》的实战经验分享。

集约化管理,精细化运营,是每一个企业保持市场竞争力的必然路径。随着商用车电控化程度的提升,物联网等基础设施的成熟,共轨之家紧紧围绕商用车健康管理一体化需求,推出大象管车体系。着力成为商用车维修保养领域的数字化基础设施,为维修站规范化、标准化、体系化发展提供产业基础,为商用车物流车队运营效率和生产力的提升提供服务保障……

会上共轨之家技术副总裁万鹏先生,做了主题为《赋能商用车后市场,打造维保服务基础设施》的实战经验分享。

圆桌对话《在市场格局与需求变化下,维修终端如何应对》

龙蟠科技营销总经理助理陈晓星先生作为嘉宾主持与大成连锁副总经理闫卫东先生、卡车人董事长陈志新先生、车畅行董事长傅爱华先生、站秒秒CEO无极先生围绕维修企业发展做了分享。

大成连锁副总经理闫卫东:一是,以需求为导向,通过以养代修、以修代换,来降低成本;二是,厂方、供方、服务方,再加上夫妻老婆店,所有的联合起来,才能发展壮大!

卡车人董事长陈志新:中国市场非常大,中国需求也非常复杂,小店不会被淘汰,但是要发展就要把自己的内功从技术上、人员上、场地上、产品上把自己真正做到专业化,要加深自己的专业化程度。

车畅行董事长傅爱华:要增加客户量,唯一的办法要增加服务半径,通过驻场服务、协助服务、上门服务等等提高服务质量。

站秒秒CEO无极:司机和司机开车的数字化运营,将来是我们汽修厂引流的核心手段,所以说简单总结一下就这三点:专科化、连锁化、数字化。

站秒秒刹车技术服务平台项目发布

目前商用车的维修市场正加速变革,随着国3国4的淘汰,以及主机厂政策的调整,汽修厂的生意逻辑也发生了深刻的变化,发动机、变速箱等大修没有了,油、电、轮的生意有没有新商业逻辑呢?

站秒秒CEO无极为大家揭晓了答案!

邦邦汽服副总经理张立伟发表主题为《保险引领促进车后生态优化升级》的演讲

我们正在亲历汽车产业的历史性大变局,随之汽车后市场也随着巨头的加入迎来变革窗口期。

作为车后服务最要一环,保险公司作为保险事故车的风险承接方,承担关键角色。

邦邦汽服作为保险背景的科技创新·数字驱动的产业互联网平台,通过构建数字化闭环服务体系,完整覆盖保险公司车险理赔重要环节,推动车险理赔数字化转型、智能化升级,成为保险公司和车后服务企业的连接器和赋能器。邦邦汽服副总经理张立伟先生做了主题为《保险引领促进车后生态优化升级》的分享。

卡友地带副总经理、卡加车服总经理陈浩先生做了主题为《网络货运平台在运力改革下的突破创新》!

网络货运平台崛起,各方入局其中,卡友地带作为行业的佼佼者,是如何在网络货运市场占有一席之地的呢?他们是如何看待网络货运发展方向的呢?

友地带副总经理、卡加车服总经理陈浩先生认为运力这个组织会出现“四化”发展趋势:即组织化、法人化、数字化、线上化。

年度大会组委会平台资深顾问赵艺林老师做年度大会总结发言!

赵艺林老师作为商用车后市场的资深专家,对于行业发展是深有感触的。会上赵老师表示:商用车后市场的核心是服务,我们原来脑子里的服务应该是传统服务,今天的服务应该也要创新改变一些观念,应该有一些现代化的服务。原来老服务是一对一的服务,是开放的服务,是亲情的服务,今天是互联网支持下的科学的服务、保姆式的服务、管家式的服务、托管式的服务,这种服务更快捷、更高级、更细致了,因此我们服务和以往也不一样。

商用车国六后处理DPF清洗再利用设备(DPF清洗机)

国六政策实施,DPF项目成为行业刚需,浙江银轮是汽车零部件的龙头企业,也专注于热交换产品十多年,是在这个行业里面的排头兵,会上,做了商用车国六后处理DPF清洗再利用设备项目的发布。

论坛结束之后,进入最激动人心的时刻,2020中国商用车后市场总评榜颁奖盛典。本届总评榜得到了全兴精工、天津通兴、邯郸正光、共轨之家等多家企业的支持,经过紧张的推荐及自荐,在分批汇总、筛选及征求专家评审团意见的基础上,最终产生了总评榜零部件生产企业获奖名单、经销企业获奖名单、新服务平台获奖名单、维修企业获奖名单、保险事故件获奖名单、轮胎之星获奖名单。为行业企业树立标杆、为上下游企业和同行合作者提供参考,进而推动了行业健康发展。

2020中国商用车后市场

最具影响力品牌奖

2020年度中国商用车后市场

最受终端盈汇彩票品牌奖

(部分展示)

2020年度中国商用车后市场

百强经销商奖

(部分展示)

2020年度中国商用车后市场

优秀经销商奖

(部分精彩展示)

2020年度中国商用车后市场

创新服务平台奖

2020年度中国商用车后市场

保险事故件优秀渠道供应商奖

2020年度中国商用车后市场

维修连锁服务十强榜

2020年度中国商用车后市场

区域优秀维修服务品牌榜

2020年度中国商用车后市场

轮胎之星总评榜

其它奖项

(部分展示)

2020商用车后市场年度大会主论坛暨2020商用车后市场总评榜颁奖庆典圆满落幕!明天同期活动将继续给大家带来盈汇彩票精彩内容,敬请期待!

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

返回顶部
盈汇彩票官网盈汇彩票网址盈汇彩票平台盈汇彩票app盈汇彩票下载